A | 张龙光（左起）和谢依妮都曾获得WE CARE帮助，目前在组织中帮助其他戒瘾者。（新加坡讯）从小被父亲家暴，男子患焦虑症却不自知，甚至对安眠药和咳嗽药水上瘾20多年才寻求帮助，经过重重波折终重获新生。
B | 8月17日，上海洋山港绿华山锚地。
C | 张龙光（41岁）目前在关爱之家瘾症康复与教育中心（WE CARE Community Services，简称WE CARE）当一名互助义工，但在这之前的20多年来，他更是因为焦虑而吃处方药吃上了瘾。张龙光接受《新明日报》访问时说，自己从小在破碎的家庭环境中成长，父亲酗酒，喝醉时会把他当出气筒，肆无忌惮对对他进行家暴，而妈妈因为外出打工而无暇顾及孩子。法国达飞集团旗下的“欧斯米姆”号巨轮静静停泊，等待一次特殊的“加油”。“我爸只要一不开心就会打我，让我一直处在高压状态，因为永远不知道自己什么时候会被打。”后来父母在他13岁时离婚，张龙光才得到解脱，因卖了组屋，母亲带著弟弟租房，而他便搬到朋友家去住。无人看管的他开始吸食强力胶，之后在15岁被安排进入少男辅育所，18岁后当母亲迁入租赁组屋后才搬回家和母亲、弟弟住。“当时我已经无心上学了，就辍学去做兼职，可是每一份工作都无法超过半年，因为我很容易焦虑，遇到事情最快想到的就是逃避。
D | 当甲醇加注船“海港致远”轮稳稳对接，8000吨主要来自吉林洮南的绿色甲醇顺利注入燃料舱，全球单次绿色甲醇加注最高纪录就此刷新。”上班遇到的压力让张龙光去看西医拿药，之后更是服用上瘾。“我可以每天都到不同的西医诊所看病拿药，一天喝掉一罐咳嗽药水，或是吃安眠药等。 “以前的甲醇双燃料船，加注量不过500吨、1000吨，最多也不超过4000吨，从未有一艘船的甲醇舱被真正加满过。”上海电气洮南绿色甲醇项目负责人倪建军说，“这一次，我们把‘可能’变成了‘可行’。” 从洮南田野里的玉米秸秆，跨越两千公里，变成巨轮的清洁“口粮”，中国绿色燃料产业首次完成从规模化生产、跨区域储运到国际船舶应用的全链条闭环验证。 一条没有人走过的路 洮南，东北松辽清洁能源基地的一个产粮大县。”张龙光也曾想过戒掉吃药的瘾，但从未成功，因此在2018年决定进入国立成瘾治疗服务项目(National Addictions Management Service，简称NAMS)戒掉药瘾，后来再来到了WE CARE。“来到这里后，接受医生诊断后我才知道原来自己有焦虑症，也开始吃抗抑郁药来缓解焦虑问题，两年后渐渐康复。
E | ”现在的张龙光，会主动去和中心的戒瘾者分享自己的经历，聆听对方的想法。过去，玉米秸秆要么废弃，要么就地焚烧。
F | “其实我每次去和他们聊天我还是会焦虑，只是现在学会通过其他方式舒压，包括自学弹钢琴。如今，它们以每年每公顷为农户增收近千元的身价被收购，变身为船舶的清洁燃料。
G | (洮南一期)洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目 改变源于上海电气洮南绿色甲醇项目——全球首座绿电与生物质耦合生产绿色甲醇的规模化工厂。项目就地利用秸秆、风光绿电，依托自主研发的纯氧加压生物质气化、风电柔性制氢等核心技术，每年消纳百万吨秸秆，碳排放较传统煤制甲醇降低超65%。
H | 所以，我想说的是失败不用紧，我自己也失败很多次才成功，希望在尝试的人不要气馁。”首办筹款演出 盼筹20万善款机构首次举办筹款演出，望能筹得20万元善款。
I | WE CARE的执行董事谭蕴涵表示，该中心提供专业的辅导服务，除了帮助个人戒瘾、也帮助因家庭成员上瘾而倍受困扰的家属提供辅导项目，每年接获70多个询问，平均一年也会帮助60至65个个人或家庭。 15个月建成一座横跨新能源、生物质资源化利用、绿色化工三大赛道的工厂，建设速度从何而来？倪建军的答案很直接：“上海电气的装备技术覆盖了这三大行业，从生物质收储造粒，到风光储，再到化工设计和核心设备，我们自己就是自己的‘总包方’。” 但这并非一蹴而就。“我们帮助他们了解自己的情绪，帮助他们了解成瘾是如何发生的，并在他们戒瘾的康复过程中提供相关援助。团队研制出全球首套300吨/天纯氧加压流化床气化系统，攻克了生物质输送困难、碱金属沾污结渣等行业难题；突破弱联网风电柔性制氢技术，以秒级响应能力化解绿电间歇性波动与装置连续稳定生产之间的矛盾；创新富二氧化碳合成甲醇工艺，大幅提升生物碳利用率。”来临周日（9月1日），WE CARE也将首次在新加坡艺术学院（SOTA）举办筹款演出，与本地“回响”吹打团合作。筹办这次演出的WE CARE董事林丽珠律师表示，筹办演出的目的主要是为了提高公众对WE CARE的认识，同时为组织进行筹款。
J | 然而，从造出甲醇到连续稳定规模化生产，中间隔着松辽平原整整一个冬天的极寒。2025年11月，项目因极寒天气系统停车检修。“我们低估了东北冬季的运营难度。”倪建军坦言。不过，这恰恰是示范验证必须要经历的“磨难”。“我们希望能筹得20万新元善款，目前已经开始有些进展。
K | 先以5万吨的较小规模启动，即便遇到极端工况，也能快速响应、及时调整。
L | 正是这5万吨/年绿色甲醇项目的经验摸索与技术迭代，让项目在随后的几个月迅速稳产，也为洮南二期20万吨/年绿色甲醇项目的建设乃至国内大量后续项目，蹚出了一条路。”有兴趣的公众可上https://ticketmaster.sg/activity/detail/24sg_wecare购票，单人票价38新元。
M | “北醇南运”首次闭环 8000吨批量加注，不仅意味着洮南项目从“技术示范”迈向“商业化运营”的关键跨越，更验证了一条跨区域绿色燃料供应链的可行性。 绿色燃料的“产用分离”是全球性难题。浮沉毒海逾30年 5旬妇成戒瘾康复导员浮沉毒海逾30年，进出监狱6次，5旬妇甚至曾一度想不开，如今脱胎换骨成为戒瘾康复导员。她受访时说：“我要有勇气活下去。
N | ”谢依妮（57岁）自小得不到家庭的温暖，15岁后辍学离家，除了偷窃、为了寻求快感而沾染毒品。16岁的她，首次因偷窃入狱，前后因偷窃罪进出监狱4次后，在39岁那年因吸毒而入狱。
o | 谢依妮说，入狱期间，外婆曾来探监。“她告诉我过去的事不要想，出来后好好做人就好，这让我很痛心也想过要好好戒毒。”她最后一次吸食毒品被判入狱6年，2007年出狱还是未能摆脱毒瘾，继续浮沉毒海无法自拔。
p | 2016年某天，谢依妮突萌生轻生念头，一半的身体已越出窗外。绿色燃料生产多集中在可再生能源丰富的我国北方，而加注需求多在东南沿海港口，复杂的仓储、运输物流链建设曾是阻碍其商业化的主要堵点。“当时一度真的很想死，因为觉得自己戒不掉了，但万念俱灰下突灵光一闪，我告诉自己要有勇气活下去。”谢依妮在偶然机会中从邻居那里认识到NAMS，加入后先解毒（detoxification），接着戒毒，后又被转介到WE CARE。中国是少数同时具备“北方生物质+风光资源”和“南方港口需求”的国家。今年6月，在上海国际航运绿色燃料可持续发(完)展大会上，上海、吉林、辽宁三地正式启动共建“绿色燃料运输走廊”，打通“吉林洮南生产—大连港中转仓储—上海港加注”的北醇南运通道。这一通道的打通，不仅为破解“产在北方、用在沿海”的结构性错配提供了系统性答案，更通过规模化、常态化的陆海联运，有效摊薄了物流成本，推动绿色甲醇商业化进程。从2017年开始，谢依妮每日到WE CARE报到，两年后，她成为互助义工（Peer Support Specialist），也弥补了读书的遗憾，完成O水准考试，华文更是取得优异成绩。谢依妮目前在WE CARE担任戒瘾康复导员。“我和他们算是互助，他们是我的一面镜子，警惕著自己不能重蹈覆辙。我希望告诉其他想要戒瘾的人，不要怕求救，最重要的是对自己诚实、持开放心态并愿意作出改变。 在这条走廊中，洮南基地不仅是稳扎稳打的“压舱石”，以稳定可靠的产能，持续为上海等沿海港口输送可追溯、符合国际认证的绿色甲醇；更是敢为人先的“探路者”，为构建自主可控的绿色燃料供应链，摸索出了一套可复制、可推广的实践经验。 上港集团副总裁杨智勇在加注仪式上表示，本次加注充分证明上海港已具备大规模绿色燃料的组织供应和加注服务能力，“绿色甲醇的规模化应用正在从蓝图变为现实。” 达飞集团中国首席运营官顾浩宇则表示，达飞集团的脱碳战略与中国能源转型方向以及“十五五”规划所倡导的低碳发展愿景高度契合，“将继续与各方伙伴并肩前行，助力上海港打造国际领先的低碳燃料加注枢纽。
q | ” 事实上，这份战略层面的深度契合，建立在务实的商业合作基础之上。
r | 在与达飞集团等国际航运巨头的对接中，倪建军摸清了船东的三个核心关切：稳定交付、成本可控、加注高效。正是凭借过硬的产品实力，洮南绿色甲醇顺利拿下欧盟ISCC全流程认证，并进入达飞的长期采购体系，让国产绿醇真正融入了全球航运脱碳的主流供应链。
s | 从产业探路到“上海电气方案” 如果说一期是技术可行的证明，二期则是商业可持续的探索。 8月20日，洮南二期项目正式启动，规划年产20万吨绿色甲醇与1万吨可持续航空燃料(SAF)，获国家绿色发展基金领投，预计2028年建成投产。
t | (洮南二期)洮南绿氢耦合生物质绿色醇油一体化项目启动仪式 该项目将采用上海电气全新一代绿色燃料系统解决方案，首创离网型绿电直连模式，依托“风+光+储+生物质”多元绿电供应，搭载先进电解水制氢、千吨级纯氧加压流化床生物质气化、富CO₂合成气甲醇合成及费托合成制SAF等关键核心技术，构建起“绿色甲醇+可持续航空燃料”多元产品矩阵，持续推动绿色燃料在航空、航运等重点领域的规模化应用。 8月5日，国家能源局发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》。
u | 报告显示，2025年，我国绿色甲醇产能占全球产能比重约60.3%，绿色合成氨则占约79.5%。全球甲醇行业协会(新加坡)北京代表处首席代表赵凯说道：“绿色燃料将会成为继‘新三样’之后，中国绿色出口的‘新四样’。
v | ” 中国为什么能跑在前面？赵凯总结了三个层面的原因：资源禀赋丰富、装备工程成本极具竞争力、基础设施完善。“这些在中国‘稀松平常’的优势，在全球竞争中至关重要。
w | ” 回望这条从洮南到洋山港的两千公里长路，它不仅是一次“绿电+生物质”协同降碳的系统性验证，更是“北产南用”区域协同的成功实践。8000吨的加注，标志着绿色甲醇产业从概念验证走向规模应用，也是上海电气从技术示范迈向产业支柱的坚实一步。以此为起点，洮南之后，还有更多“洮南”。
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Published on:20:57:42